Wikichava puso a prueba la nueva Blazer 2023 Les tengo que contar la experiencia de Blazer, primero desde que me preguntaron que si era como un Camaro hasta el sistema de cámaras y aquí la información.
Conocí la Blazer 2023 en Villa Hermosa, Tabasco ¿qué hacía ahí? Pues fui invitado para recorrer más de 3,500 km alrededor de la República Mexicana a través de la “Ruta Blazer: un camino con causa” en beneficio de Fondo Unido México para trabajar con dos instituciones en el estado de Coahuila. Por cada kilómetro recorrido desde Chetumal, hasta Ramos Arizpe Coahuila , General Motors donaría una cantidad que en suma daría $200,000 pesos. Ojo que no me eché los 35,000 mil kilómetros pero una parte del tramo hasta Veracruz, por eso comenzó mi historia con Blazer.
Después, hice otro recorrido por México ahora con mas detalle y las impresiones fueron avanzando: La nueva Blazer ofrece un exterior más imponente. Destaca su fascia delantera con un nuevo diseño de parrilla, faros y luces diurnas LED al igual que nuevas luces traseras y rines de aluminio de 20 pulgadas con diseño muy parecido al de Camaro que le da un toque muy agresivo.
El interior está enfocado a la digitalización, con una nueva pantalla central de 10.2” de alta resolución en todas las versiones, así como cargador inalámbrico para smartphone estándar, Bluetooth y el Hotspot Wi-Fi 4G LTE hasta para siete dispositivos como teléfonos o computadoras. También proporciona la asistencia de Alexa. Cuenta con Interior Nightshift Blue y reconocimiento de voz e interfaz con Siri Eyes Free incluyendo mapas de navegación en tiempo real.
Adicional, los asientos vienen con nuevos insertos de piel perforada negra con costuras azules o rojas, que combinan con el bisel de las salidas redondas del aire
acondicionado y que se convierten en perillas para regular el aire, es mas hice un video para que encuentren más imágenes en acción (ya verán lo que me pasó grabando).
Motorización
Impulsada por un motor de 3.6 litros de 6 cilindros, que se acopla a una transmisión automática de 9 velocidades, la nueva Blazer 2023 genera 308 caballos de fuerza y 270 libras pie de torque. Cuenta con tracción delantera FWD; la suspensión delantera es McPherson, mientras que la trasera es independiente de 5 brazos.
También está disponible con el sistema stop/start para mejorar el consumo de
combustible, mismo que se puede activar y desactivar. Seguridad
Chevrolet Blazer 2023 cuenta con un completo equipo de seguridad:
• 7 bolsas de aire: frontales, laterales, de cortina y de rodillas para conductor
• Cámara de visión 360o HD
• Frenos de disco frontales y traseros con sistema ABS y EBD (distribución
electrónica de frenado)
• Control de crucero adaptativo automático con stop/go que mide la distancia de forma segura con el vehículo de enfrente
• Alertas y asistencia de colisión frontal con indicador de distancia
• Alerta de detección de peatón delantera
• Asistencia de mantenimiento de carril
• Control electrónico de estabilidad Stabilitrak
• Luces altas IntelliBeam.
• Teen Driver para monitoreo de estadísticas de conducción
Además, como les decía del WiFi cuenta con OnStar el servicio de seguridad y conectividad que atiende 24/7 con un toque humano (asesores en vivo) para cualquier situación de emergencia y robo de vehículos; y que también ofrece conectividad remota con el vehículo a través de la aplicación móvil MyChevrolet.
Para quienes buscan un mayor nivel de personalización, Blazer 2023 ofrecerá una amplia gama de accesorios, entre los que se encuentran decals, estribos, racks de techo, entre otros, para que los clientes elijan los que mejor se adecuen a sus necesidades.
La nueva Blazer 2023, producida en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, estará disponible en el mercado mexicano a finales de octubre con un precio de $1,038,400 en su versión RS y $1,048,400 en la versión RS bitono.